Vânzările NEV au crescut în acest an
▲ Angajații lucrează la linia de asamblare a BYD din Xi'an, provincia Shaanxi. [YUAN JINGZHI/PENTRU CHINA DAILY]
Cui Dongshu, secretarul general al Asociației Chinei pentru Autoturisme, se așteaptă ca NEV-urile, care includ atât vehicule complet electrice, cât și hibride plug-in, vor reprezenta 40% din vânzările de vehicule noi în acest an.
Cui se așteaptă ca vânzările lor totale în acest an să ajungă la 11 milioane de unități, cu aproximativ 2,3 milioane mai mult decât în 2023, care a cunoscut o concurență acerbă, dar s-a încheiat satisfăcător pentru multe companii.
Dintre ei se numără BYD, susținut de Warren Buffett. Producătorul NEV a vândut 3,02 milioane de vehicule în 2023, în creștere cu 62,3% față de anul precedent. Numai în decembrie, livrările sale au ajuns la peste 340.000 de unități.
Astfel, a fost cel mai bine vândut producător de automobile din China și, de asemenea, cel mai popular producător de NEV din lume anul trecut.
SAIC Motor a ajuns pe locul al doilea în China. În calitate de partener chinez atât al Volkswagen, cât și al GM, producătorul auto a vândut 1,12 milioane de NEV în 2023, cu mărci de la Roewe la IM.
Tesla de la Elon Musk nu și-a publicat încă cifrele de vânzări pentru 2023, dar livrările sale în primele 11 luni în China au ajuns deja la 527.000 de unități, mai mult decât vânzările globale ale producătorului de vehicule electrice în 2020.
Li Auto, listată la Nasdaq, a ocupat primul loc pe lista startup-urilor chineze anul trecut, cu 376.000 de unități livrate, în creștere cu 182,2% față de anul trecut.
La fel ca BYD, Li Auto a înregistrat, de asemenea, cele mai mari vânzări lunare în decembrie, livrând peste 50.000 de unități.
Li Xiang, fondatorul și CEO-ul Li Auto, a declarat că firma va depune eforturi pentru a vinde peste 100.000 de unități pe lună în acest an, obiectivul său anual de vânzări fiind de 800.000 de unități.
Aceasta este cifra de vânzări a unor giganți consacrați precum BMW și Mercedes din China, cea mai mare piață a lor la nivel mondial.
Li Auto a fost urmat de Nio, singurul alt startup care a înregistrat vânzări de peste 160.000 de unități în 2023.
Compania, cunoscută pentru tehnologia sa de schimb de baterii, se așteaptă ca vânzările să crească în continuare în acest an, în urma acordurilor din decembrie cu Geely și Changan, ambele își intensifică eforturile de a lansa modele de schimb de baterii.
Zhang Yongwei, secretarul general al China EV100, un think tank din industrie, a spus că este optimist cu privire la piața NEV din China și se așteaptă ca vânzările să atingă 2 trilioane de yuani (280,6 miliarde de dolari) în acest an.
Dar s-a grăbit să adauge că, în ciuda cererii tot mai mari pentru NEV, concurența va fi acerbă.
"Anul acesta se va dovedi un an favorabil pentru mulți, deoarece vedem o remaniere accelerată în sectorul NEV. Pentru mulți, înseamnă creștere, dar pentru mulți alții va fi mai greu chiar să supraviețuiască,"spuse Zhang.
Reporter: Li Fusheng